Yüksek hacimli lojistiğin günlük işlerinin üstesinden gelmek için tasarlanan bu 3 ila 3,8 tonluk forklift, depolarda ve liman terminallerinde temel malzeme haline geldi. Şasiyi yüksek kaliteli çelikle güçlendirdik ve geniş görüşlü bir direk tercih ettik; bu, yalnızca istifleme hassasiyetini artırmakla kalmayıp aynı zamanda operatöre çok ihtiyaç duyulan güvenlik avantajını da sağlayan bir tasarım seçeneğidir. Güvenilirliğin isteğe bağlı olmadığı ağır iş çevrimleri için tasarlanmış bir çalışma makinesidir.
Geniş şasisi ve alçak duruşu sayesinde bu forklift, birkaç ton kaldırdığınızda bile sağlam bir şekilde dik durur. Hava ne kadar sert olursa olsun, ağır hizmet motorunu arka arkaya vardiyalar boyunca çalışacak kadar soğuk tutarlar. Direk, her bir kılavuz rayının kalın ve güçlendirilmiş olduğu, ağır kaldırma operasyonları sırasında tavizsiz bir güvenilirlik ve yapısal bütünlük hissini doğrudan ileten, birbirine kenetlenen çelik bölümlerle tasarlanmıştır.
| Forkliftin Nominal Kapasitesi | 3 ton / 3,5 ton |
| Güç Türü | İçten yanmalı (Dizel) |
| Standart Direk Tipi | Geniş görüş direği |
| Maksimum Kaldırma Yüksekliği (Standart Yapılandırma) | 3000 mm (Opsiyonel aralık: 2000-6000 mm) |
| Serbest Kaldırma Yüksekliği (Standart Konfigürasyon) | 155-160 mm (iki kademeli direk için) |
| Direk Yüksekliği (Çatallar yerde, baş üstü korumasız) | 2070-2170 mm (direk seçeneğine göre değişir) |
| Direk Yüksekliği (Çatallar yerde, tavan korumasıyla birlikte) | 2120-2220 mm (direk seçeneğine göre değişir) |
| Direk Eğim Açısı (İleri / Arka) | 6° / 6° (bazı konfigürasyonlar: 6° ileri / 12° arka) |
| Servis Ağırlığı (3t) | Yaklaşık. 4170-6800 kg (direk seçeneğine göre değişir) |
| Servis Ağırlığı (3,5 ton) | Yaklaşık. 4350-7300 kg (direk seçeneğine göre değişir) |
Dikey eksen yük kapasitesini, yatay eksen ise yük merkezini temsil eder. Yük merkezi, Reach Truck'ın ön yüzünden ölçülür. Standart yük referans noktası, kenar uzunluğu 1000 mm olan bir küpün merkezi olarak tanımlanır.
Direği öne eğmek, standart olmayan çatallar kullanmak veya büyük boyutlu yükler taşımak, nominal kapasitenin azalmasına neden olacaktır.
Kaldırma aracının deniz taşımacılığı için konteynırlara yüklenmesi, ekipman ihracatında yaygın bir senaryodur. 40HC, iç boyutları (yaklaşık 12 metre uzunluk ve 2,7 metre yükseklik) standart 3 tonluk forkliftlere kolaylıkla uyum sağladığı için tercih edilen seçimdir. Deniz taşımacılığı sırasında kaymayı önlemek için ön ve arka tekerleklerin demir takozlar ve tahta takozlarla bloke edilmesi gerekir.
Ayrıca araçlar, konteynerin iç D-halkalarına sabitlenmiş mandallı kayışlar veya zincirlerle çapraz bağlama yoluyla sabitlenir. Tipik olarak yükleme yoğunluğu konteyner başına 3 ila 4 birim arasında değişir.